Přistavení vozu zdarma v Praze. Pojištění a dálniční známka v ceně. Výhodný tarif, zarezervujte si své vysněné auto ještě dnes, se vším vám poradíme, volejte kdykoliv +420 773 116 716

Tatra: легенда чешского автопрома

Tatra: легенда чешского автопрома

Tatra – один из наиболее старых и авторитетных производителей автотехники в мире, который выпускает не только машины, но и станки, тепловозы, электропоезда и мн.др. Хотя раньше на заводах Tatra производились и легковые автомобили, в настоящее время их выпуск приостановлен.

История фирмы начинается в далеком 1850 году, когда Игнаций Шустала основал фирму по производству колясок и рессорных бричек, которую назвал без изысков Schustala & Company. Уже через десять лет филиалы фирмы существовали в Германии, Австро-Венгрии и России.

В 80-е годы XIX века компания переключается на производство железнодорожной техники, а в 1891 году компания Schustala & Company стала называться Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW). Шесть лет спустя под этой маркой будет выпущен первый легковой автомобиль в Центральной Европе под пафосным названием Präsident –Президент, а в 1898 году – первый грузовик. В начале XX века компания успевает выпустить небольшой локомотив, собственный двигатель внутреннего сгорания, омнибус, полноприводной тягач типа R и первые массовые грузовики ­– NW-TL2 и NW-TL4.

В 1918 году компания вновь сменила название, уже на Kopřivnická vozovka a.s, а в следующем году ввела в обиход значок с надписью Tatra (в честь чешских гор). Окончательно же бренд NW был заменен на Tatra в 1921 году.

20-30-е гг. XX века прошли для компании относительно спокойно. Налаживался выпуск тяжелых и средних грузовиков, из которых наиболее известными считаются модели Т24 и Т27, легковушек Т 77, троллейбусов, железнодорожных вагонов Slovenská strela и даже авиатехники.

Во время Второй мировой войны на заводах «Татра» в оккупированной Третьим Рейхом Чехословакии производилась военная техника и оружие для нужд вермахта.

После войны Tatra перешла под государственное управление. В 1951 г. заводы компании отказались от выпуска железнодорожной техники, сконцентрировавшись на производстве грузовиков и «люксовых» легковых автомобилей. В советский период были выпущены такие известные модели «люксовых» легковушек, как Tatra T600 Tatraplan, Tatra 603, Tatra 613. Среди грузовиков следует особо отметить Main article: Tatra T138, Tatra T148, Tatra T813 и, конечно же, многократного победителя Ралли Дакар легендарную Tatra T815.

В 1992 году была создана компания TATRA, a.s. В 1997 году фирма окончательно прекратила выпуск легковых автомобилей, последней моделью которых стала Т700.

В 2000-х фирма занималась преимущественно модернизацией старых моделей грузовой техники и разработкой новых двигателей под евростандарты.

15 марта 2013 года TATRA была выставлена на аукцион, в результате чего ее за 176 миллионов крон приобрела компания Truck Development.

Zpět do blogu autopůjčovny
Komentáře k článku (0)